Porsche verandert doelstellingen: wat betekent dit voor de toekomst?

Het luxe automerk Porsche heeft besloten om zijn elektrische revolutie vooralsnog niet volledig te omarmen. De gigant had als doel om in 2030 80% van hun auto’s elektrisch te produceren. Echter zijn deze doelen nu bijgesteld, met name gestuurd uit de wens van de klant. Lees in deze blog meer over de verandering en de gevolgen voor de elektrische transitie.

Traditionele kopers 

Wat blijkt? Traditionele kopers van dit luxe automerk geven nog steeds de voorkeur aan een Porsche met verbrandingsmotor in plaats van volledig elektrisch. Porsche topman Lutz Meschke zegt dat er een ‘duidelijke trend’ te zien is onder de kopers. De meeste traditionele kopers vinden een benzine- of dieselauto nog steeds beter. 

Echter heeft Porsche besloten om een middenweg te nemen, om zo ook aan zijn doelstellingen te blijven werken en de elektrische overgang voort te zetten. Het automerk is van plan om een combinatie van verbrandings- en hybride modellen te produceren. Hiermee wil het blijven voldoen aan de uiteenlopende wensen van zijn consumenten. 

Vernieuwen van oude modellen

Hoewel het bedrijf in 2022 nog aankondigde om de meeste van zijn auto’s elektrisch te maken, is dit doel dus nu bijgesteld. Het zal populaire modellen zoals Panamera en Cayenne met verbrandingsmotoren vernieuwen. Ook zal het zijn vertrouwde plug-in hybrides blijven produceren. 

Daarnaast zal Porsche nieuwe modellen introduceren die zowel op brandstof als op elektriciteit kunnen rijden. De Porsche 718 zal ook waarschijnlijk hybride worden. Dit model was eerst gepland om volledig elektrisch te zijn. Het bedrijf geeft aan dat zijn productielijn erg flexibel is, en zowel auto’s met verbrandingsmotoren, hybride plug-in’s en volledig elektrische auto’s kan produceren op dezelfde plek in Leipzig. Afhankelijk van de wens kan het zijn productie dus snel aanpassen. 

Tegen doelstellingen EU in 

De hervormingen van Porsche, te wijten aan zowel wensen van de consument als de snelheid van het ontwikkelen van elektrisch rijden wereldwijd, staan in sterk contrast met de doelstellingen van de Europese Unie. Zo wil de EU vanaf 2035 auto’s met verbrandingsmotoren verbieden. Dit moet ervoor zorgen dat de vervoerssector tegen 2050 CO2 neutraal moet zijn. 

Niet alleen Porsche stelt zijn doelstellingen bij, ook andere autofabrikanten zijn aan het overwegen om wat langer auto’s met verbrandingsmotoren te produceren. Ook Mercedes is bijvoorbeeld van plan om na 2030 nog deze motoren te blijven produceren. Deze overweging heeft ook met het feit te maken dat de regels buiten de EU helemaal niet zo streng zijn. Presidentskandidaat Donald Trump is bijvoorbeeld erg tegen het verbod op verbrandingsmotoren.