Nederlanders rijden steeds vaker in zwaardere auto’s

Uit de cijfers van het Centraal Bureau voor Statistiek (CBS) over het motorvoertuigenpark blijkt dat personenauto’s steeds zwaarder worden. In de afgelopen tien jaar betekent dit een ruime toename van 94 kilo. Dit komt neer op zo’n 8%. Een logische verklaring voor deze geconstateerde toename is dat er steeds meer elektrische voertuigen worden aangeschaft. Deze voertuigen beschikken allemaal over zwaardere accupakketten. Ook worden auto’s over het algemeen steeds langer en breder.

Forse stijging in de afgelopen 10 jaar

Begin 2025 woog een gemiddeld Nederlands voertuig 1.254 kilogram. Dat betekent een stijging van 94 kilo in totaal voor particulieren voertuigen als je dit vergelijkt met het gewicht begin 2025. Een opvallend gegeven is dat zakelijke voertuigen nóg meer wegen, met gemiddeld zo’n 1.517 kilo. Omgerekend is dit om en nabij 300 kilo meer dan bolides van particulieren.

Over het algemeen kan er gezegd worden dat hoe moderner en nieuwer een auto is, hoe meer gewicht het heeft. Alle nieuwste technologieën zitten namelijk verwerkt in deze modellen en dat zorgt voor extra kilo’s. Ook wordt er steeds vaker gekozen voor een volledige elektrische of plug-in hybride auto. Begin 2025 waren dit er in Nederland meer dan 1,6 miljoen. Alleen al in vergelijking met 2024 was dit een toename van 29,2 procent.

Advies om niet te gaan voor de grootste auto

Naast dat de voertuigen dus steeds zwaarder worden, worden deze ook steeds breder en langer. In vergelijking met voertuigen die in 2016 gebouwd zijn is de lengte toegenomen met gemiddeld 5 procent. Ook de breedte is toegenomen met zo’n 6 centimeter als je dit vergelijkt met auto’s die beschikken over het bouwjaar 2016.

Omdat zwaardere voertuigen ook vragen om meer brandstof, heeft deze trend duidelijk een negatiever effect op het milieu. Organisatie Green NCAP adviseert dan ook om niet voor de grootste voertuigen te kiezen. Dit advies geldt ook voor volledig elektrische en plug-in hybrides.