Deze baanbrekende verf kan groot nieuws betekenen voor elektrisch rijden 

Veel mensen zijn zich meer bewust van de negatieve impact van fossiele brandstoffen op het milieu, waardoor de traditionele verbrandingsmotor niet meer simpelweg de ‘standaard’ keus is voor velen. Wat mensen echter nog tegenhoudt om over te stappen naar een elektrisch voertuig is vaak het extra gedoe dat komt kijken bij het opladen van zo’n elektrisch model. Het lijkt er echter op dat hier verandering in aan het komen is, en binnenkort kan een EV zich misschien zelf opladen. Mercedes-Benz is een van de grote namen in de auto-industrie die hier flink voor aan het werken is. Ontdek in deze blog meer.

Een likje verf van natuurlijke oorsprong 

Het idee is vrij simpel: breng een lak verf aan dat de energie van de zon kan omzetten in stroom voor elektrische voertuigen. De Duitse autofabrikant is al enige tijd bezig om deze ‘zonneverf’ te ontwikkelen. Mocht deze innovatie slagen, dan zou dit een baanbrekende innovatie zijn voor elektrisch rijden. Momenteel staan we aan de vooravond van deze techniek, en het potentieel ervan is niet meer te ontkennen. 

De zonneverf die Mercedes-Benz aan het ontwikkelen is gebruikt perovskiet. Dit is een kristallijn mineraal dat zonlicht kan omzetten in energie. Deze energie kan dan direct gebruikt worden of worden opgeslagen in een batterij. Een enorm pluspunt van perovskiet is dat het ook een stuk duurzamer is in vergelijking met traditionele zonnepanelen. Het heeft minder grondstoffen en energie nodig tijdens de productie, wat het ook een stuk goedkoper maakt. Daarnaast komen er ook geen zeldzame grondstoffen aan te pas en worden alleen niet-schadelijke stoffen gebruikt die in ruime mate te vinden zijn. Hierdoor is het materiaal eenvoudiger te recyclen. 

Langere actieradius

Deze verf kan een revolutie teweegbrengen in het gemak van elektrisch rijden. Een systeem zoals dit wekt namelijk constant energie op, ook wanneer je stil staat. Hierdoor kan de elektrische actieradius dus flink verhoogd worden, waardoor jij langer kan blijven rijden zonder op te laden. Mercedes benadrukt dat EV’s hierdoor een stuk efficiënter kunnen zijn en handiger in gebruik. Voeg je een transparante coatlaag toe, dan kan de elektrische geleiding zelfs tot tien keer meer toenemen. 

Zo laten berekeningen zien dat een middelgrote elektrische auto met zulke verf gemiddeld zo’n 12.000 kilometer per jaar kan afleggen op pure zonne-energie. Als deze innovatie werkt, dan zal het idee om een elektrische auto te rijden zonder het gedoe van opladen ook een stuk aantrekkelijker klinken voor bestuurders. Bovendien zal het bijdragen aan een grote stap in de richting van een duurzamere mobiliteit. 

Perovskiet is multifunctioneel  

Mercedes is niet de enige autofabrikant die met deze nieuwe technologie aan het spelen is. Zo zijn Aptera, Lightyear, en Hyundai ook aan het experimenteren met het integreren van zonne-energie in hun modellen. Deze fabrikanten hebben zich echter voornamelijk gefocust op kleinere voertuigen. Mercedes’ belooft om ook voldoende energie te leveren voor grotere voertuigen. 

Perovskiet is daarnaast erg flexibel en te gebruiken op meer oppervlakken. Zo kan het ook gebruikt worden op gebouwen, ramen, daken, en nog veel meer. De potentie achter dit materiaal kan dus enorme veranderingen brengen in de duurzame transitie binnen ons land.