Deelmobiliteit in België: hoe staat ons buurland ervoor?

In Nederland is in 2024 het aanbod voor deelmobiliteit voor consumenten licht afgenomen, met name veroorzaakt door de uitdagingen in een succesvolle businesscase. Per 15 september 2024 ging het om ruim 43.500 deelvoertuigen in totaal, waarvan er meer dan 26,5 duizend deelfietsen zijn. Hoe doet België het en wat zijn de ervaringen? Ontdek in deze blog de cijfers uit het rapport van Way To Go: het verbindende netwerk van deelmobiliteit.

Status van het Belgische mobiliteitslandschap

Vooral in de grote steden van België staat deelmobiliteit centraal, met in total bijna 50 duizend stuks. Het gaat hierbij met name over deelauto’s, – fietsen en – steps. Vooral de deelfietsen hebben een groot aandeel met 21.721 stuks, gevolgd door deelsteps met 18.764 stuks. Op nummer 3 staat het aantal deelauto’s met bijna 9 duizend voertuigen. Deze cijfers zijn gebaseerd op gegevens van 24 van de 30 aanbieders van deelmobiliteit. Ondanks dat in de praktijk dus het aantal hoger ligt, biedt het rapport van Way To Go toch belangrijke inzichten.

Deelfietsen- en steps leggen bijna 24 miljoen ritten af

In Vlaanderen vind je de meeste deelfietsen, in totaal 21.721 stuks. Hierbij is Brussel verantwoordelijk voor meer dan de helft van alle tweewielers die gedeeld wordt. Bovendien blijkt uit de cijfers dat er bijna 24 miljoen ritten worden afgelegd met deelfietsen- en steps. Dit aantal is nog exclusief autoritten. Wist je dat de Belgische hoofdstad zelfs bekend staat als de koploper in deelmobiliteit per inwoner? Gemiddeld is dit per 1.000 inwoners 6,1 deelfietsen en 7,8 deelsteps. Helaas blijft het Brusselse Gewest wel nog achter op steden als Parijs. Wel doet dit gebied het beter dan onze havenstad, Rotterdam.

Kosten en gemak centraal

Hoeveel mensen ervoor hebben gekozen om hun eigen auto of fiets te verkopen en uitsluitend gebruik te maken voor deelmobiliteit is onduidelijk. Toch zijn de ervaringen van gebruikers positief te nomen. Met name de factoren kostenbesparing en gemak staan centraal. Zo geeft een van de geïnterviewde aan groot fan te zijn van het systeem. Dit bevalt zelfs zo goed dat er een deelfietsabonnement is aangeschaft. Hiermee kan overal een fiets worden gebruikt en worden achtergelaten.

Hierom is kiezen voor deelmobiliteit een goed idee

Gemeenten en overheden hebben het belang van deelvervoer erkend. Zo wordt er op een eenvoudige manier bijgedragen aan het minimaliseren van de CO2-uitstoot en zijn er minder parkeerplekken bezet. Doordat er minder auto’s in de stad rijden, wordt er bijgedragen in het behalen van de centrale doelstelling uit het Klimaatakkoord. Dat er zoveel mogelijk wordt gedaan aan het minimaliseren van de uitstoot is extra belangrijk. Zeker nu is gebleken dat er meer broeikasgassen uit Nederland afkomstig zijn, ondanks de daling in heel Europa. Ontdek de deelmobiliteit mogelijkheden bij bijvoorbeeld Greenwheels of MyWheels en ervaar zelf het gemak!